TEGOSe (endine TGS Baltic) advokaadid aitasid koostada avaliku teenindamise lepingu ja hankedokumendid Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa sadamate vaheliste reisiparvlaevateenuste osutamiseks.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium juhib ja korraldab kõiki ühistranspordi hankeid lennunduse ja meretranspordi valdkonnas, sealhulgas parvlaevatransporti mandri ja Eesti saarte vahel. Ministeerium sõlmib kõik selliste transporditeenuste osutamise lepingud, muutes ministeeriumi üheks mõjukamaks hankijaks Eestis.
TEGOSe meeskond aitas koostada avaliku teenindamise lepingu ja hankedokumendid Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa sadamate vaheliste reisiparvlaevateenuste osutamiseks. Samuti nõustati klienti riigihankemenetluse käigus. Tegemist on Eesti transpordi- ja logistikaühenduse jaoks kriitilise tähtsusega hankega. Hanke tulemusena valiti välja parvlaevaoperaator, kes hakkab ainuisikuliselt pakkuma parvlaevaühendust mandri ja Eesti suurimate saarte (Saaremaa ja Hiiumaa) vahel.
See oli ka 2023. aasta kalleim riigihange, mille maksumus on umbes 250 000 000 eurot. Lepingu koostamine oli juriidiline väljakutse. Lepingusse lisati uuenduslikud klauslid, mis reguleerivad mõistlikku kasumimarginaali, et vältida ülemäärast hüvitamist. Lihtsamalt öeldes: et riik ei maksaks monopoolse parvlaevaühendusteenuse eest liiga palju.
Samuti reguleerisime, mis juhtub, kui riigi poolt garanteeritud viies parvlaev ei alusta õigeaegselt tegevust. Neli laeva peab tagama ettevõtja, kuid üks parvlaev ehitatakse riigi poolt. Lepingus on ette nähtud ka konkreetne tasu indekseerimine. Selline riigihange viiakse läbi iga 7 või 10 aasta tagant, mistõttu on see õigusnõustajatele äärmiselt haruldane võimalus.
